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将以旅游客流为主

2020-07-24 17:37

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来自上海铁路局,浙江省发改委、交通运输厅、港航管理局,宁波、舟山两市有关领导和专家参加了此次评审会。甬舟铁路之所以受到社会广泛关注,是因为连接北仑至金塘的金塘水道采用隧道形式过海。在初步方案中,该隧道全长16.2公里,其中海底盾构段长10.87公里。

本报宁波11月19日电(中国青年报·中青在线记者

据介绍,甬舟铁路设计全长77公里,时速250公里,将以旅游客流为主,兼顾城际客流。线路建成后,将开行跨线中长途动车组及舟山与宁波、杭州间的城际动车组列车,并兼顾运输轻快货物,预留冷链物流动车组运输条件。届时,宁波至舟山全程最快仅需30分钟,杭州至舟山全程缩短至80分钟左右。

李剑平)今天,浙江省舟山市政府、宁波市委宣传部等有关部门发布消息称,中国铁路总公司、宁波市和舟山市在北京共同举行新建宁波至舟山铁路可行性研究评审会。根据会议确定的方案,这条铁路不仅将结束舟山群岛不通铁路的历史,而且将在北仑至金塘段建设国内首条海底高铁隧道。

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